Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
The cauciucuri sunt un adevărat atac asupra mediului. Materialul lor (cauciuc) și fabricarea lor masivă îi fac a problemă de mediu de prim ordin în lume, deoarece nu sunt întotdeauna refolosite, deși este și adevărat că reciclarea lor devine din ce în ce mai comună și mai imaginativă.
Etichetare ecologică
Doar în Spania se generează aproximativ 300.000 de tone de anvelope uzate în fiecare an, dar doar o mică parte este reciclată. Aproape jumătate din această cantitate enormă de deșeuri este necontrolată, iar o altă jumătate se acumulează în gropile de gunoi controlate. O diferență mare față de țările exemplare precum Franța, Germania și Austria, cu o medie de reciclare de 60 la sută.
Normal, însă, sunt procente mult mai mici. O perspectivă sumbră în majoritatea țărilor, cu excepția unor excepții precum cele menționate, unde se aplică politici mai eco-responsabile și, mai ales, reușesc să le pună în aplicare, din moment ce prea des este ignorată interdicția de a le arunca la gropile de gunoi.
De multe ori, aceste reziduuri sunt arse, uneori în cuptoare industriale, dar este clar că transferarea poluării în atmosferă sub formă de cantități mari de substanțe toxice creează o altă problemă.
Soluția este să nu le depozitezi nici. De asemenea, stocarea acestuia ajunge să fie sinonimă poluare datorată degradării chimice Ei bine, deși nu sunt biodegradabile, se confruntă cu o descompunere parțială periculoasă care le contaminează pe a lor.
Când vine vorba de reciclarea acestora, se pot folosi diferite tehnici, precum termoliza, triturarea mecanică sau criogenică, piroliza sau incinerarea. Fiecare dintre ele are avantajele și dezavantajele sale atunci când se evaluează o utilizare mai mare sau mai mică a materiei prime și, de asemenea, în ceea ce privește diferitele niveluri de toxicitate asociate fiecăruia dintre ele.
Ca măsură compensatorie la nivel de mediu, etichetă cu informații despre anvelope, în vigoare din 2012, se împarte de la A la G, raportând rezistență la rulare mai bună sau mai slabă, capacitatea de frânare pe teren umed și nivelul de decibeli produs.
Obiectivul nu este de a clasifica anvelopele în funcție de materialul lor mai mult sau mai puțin poluant, ci în funcție de acestea eficienţă când vine vorba de comportament, ceea ce înseamnă un consum mai mic de energie și o mai mare siguranță rutieră. De exemplu, eticheta A consumă cu 7,5 la sută mai puțin combustibil decât G, ultimul din categorie, și, de asemenea, frânează considerabil mai devreme.
Și este că combustibilul nu este singurul responsabil de poluarea mijloacelor de transport, așa că este bine că datorită etichetării ecologice a anvelopelor se poate realiza un consum mai eficient.
Transformă-le în asfalt
Reciclarea lor pentru transformarea în asfalt este o idee care a început să fie pusă în practică în anii 1960 în Statele Unite și de atunci s-au făcut pași mari. De fapt, sunt multe propuneri în acest sens, iar studiile și inițiativele noi continuă să se înmulțească în întreaga lume.
Pe lângă faptul că reprezintă o ieşire interesantă pentru cantităţi mari de anvelope uzate, strivirea acestora pentru a le amesteca cu asfaltul ajută la îmbunătățirea caracteristicilor sale, economisind totodată nevoia de a folosi un polimer care este și poluant.
Pe langa beneficiile de mediu, la nivel practic rezultatul este un asfalt mai sigur, cu beneficii mai mari, desi este de obicei si scump in comparatie cu cel conventional. Mai exact, a pavaj mai vâscos și elastic, care se deformează mai puțin, rezistă la intemperii, la temperaturi extreme și la apă.
De asemenea, câștigă în durabilitate și reduce semnificativ poluarea fonică, făcând inutile barierele de poluare fonică, evitându-și astfel dezavantajele. În acest sens, dacă se ține cont de beneficiile obținute, inclusiv de gestul verde, prețul său mai mare ajunge să nu fie atât de mult.
Pe lângă această aplicație pentru reciclarea anvelopelor, există multe alte măsuri precum utilizarea lor ca recife artificiale (un experiment eșuat care le obligă să fie demontate atunci când se descoperă toxicitatea), conversia lor în energie electrică sau, de exemplu, reutilizarea unora dintre părțile lor, printre altele a fibrelor metalice și textile.
Energia electrică și alte utilizări
Obținerea energiei electrice din deșeurile de anvelope este adesea consumată chiar în instalația de reciclare. Pentru a-l obține, acestea sunt arse într-un cazan iar căldura degajată transformă apa pe care o conține în abur care mișcă turbina și, la rândul său, un generator produce energie electrică. Utilizarea sa necesită o transformare ulterioară.
A lui transformare in materiale de constructii sau a multor alte materiale care sunt folosite în sectorul textil, printre altele, ajută și la reducerea efectelor dramatice asupra mediului. Putem găsi resturi de anvelope camuflate acolo unde ne așteptăm mai puțin, de la tălpi de pantofi până la fabricarea de huse sau acoperișuri și cabluri de frână până la izolatoare acustice sau de vibrații, covoare, plăci de cauciuc sau pentru fabricarea de pardoseli flexibile pentru terenuri de sport sau zone de agrement. .
În ciuda utilităților sale aproape infinite, cauciuc Este încă o problemă de mediu care nu a fost rezolvată complet cu inițiative de acest tip. Sunt interesante și obțin succese parțiale demne de lăudat, dar sutele de mii de tone care sunt generate în fiecare an în întreaga lume pot fi cu greu compensate.
Alternativele la cauciuc, -rezumat de cauciuc natural și sintetic (sau petrol) -, capabile să reinventeze roata ar putea fi noua mare invenție a secolului. Sau de ce nu, să sperăm că încercările obositoare ale oamenilor de știință de a găsi înlocuitori durabili pentru cauciucul natural care pot satisface nevoile pieței actuale de anvelope vor da roade.
Dacă doriți să citiți mai multe articole similare cu Anvelope, poluanți mari, vă recomandăm să intrați în categoria noastră de Poluare.
