Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Parcarea modernă
Arta de a construi parcare Designul parcării subterane sau de suprafață s-a schimbat foarte mult în ultimii ani. Au trecut de la a fi elemente care se potrivesc sistematic vehiculelor indiferent de estetică sau de structură în sine, la elemente care devin adevărate icoane arhitecturale ale orașelor în care nu mai este vizitată doar de acel șofer „disperat” care are nevoie să-și parcheze. autoturism, vehicul, alte funcționalități și capacități au apărut pe lângă faptul că au devenit elemente turistice de vizită aproape obligatorie.
În acest articol dorim să trecem în revistă câteva dintre exemple de parcări metrouri care prin designul și originalitatea lor au transformat o mică parte din infrastructura urbană a orașului. Noi aptitudini și abilități care istoric nu au fost contemplate și care acum chiar îl atrag pe cetățean în căutare de noi senzații.
Arhitecții care doresc să surprindă creează modele de cladiri pentru masini care strălucesc în orașe, care ne îmbunătățesc viața de zi cu zi, care ne permit cel mai confortabil mod de parcare, care ajută la gestionarea parcărilor și a parcărilor într-un mod simplu și modern, sunt noile „garaje super-subterane” în orașe moderne, unde noile materiale, design și tehnologii sunt amestecate cu munca bună.
Un semiparc cu lumină naturală
Începem cu a clădire garaj al cărui schelet de fațadă din lemn și design inteligent își ascunde perfect scopul, dar și interesant din punct de vedere arhitectural.
Trebuie să ne mutăm la Bruxelles (Belgia) pentru a ne bucura de o clădire parcare auto creat de studiourile de arhitectură Modulo Architects și De Jong Gortemaker Algra Architects. O structură industrială și funcțională capabilă să găzduiască 980 locuri de parcare, care încorporează, fără îndoială, lumina naturală din abundență, materiale naturale și un aspect răpitor de izbitor.
Învelișul clădirii este format dintr-o structură de grinzi de lemn verticale poziționate sub formă de valuri, simulând canioanele naturale create de apă. Scopul, de a miza pe lumina naturală care nu ajunge doar la etajele superioare (Două deasupra solului), dar oferă și lumină naturală celor două etaje subterane prin crearea unei separații inteligente între anvelopa de la subsol și peretele de la parter. Rezultatul, o clădire atractivă, bine integrată și cu valoare adăugată pentru utilizatori.
Cladirea garajului cu fatada artistica
Arta se potrivește asta clădire parcare auto să ne arate o fațadă de neuitat și în continuă mișcare. Trebuie să ne mutăm la Indianapolis (SUA) pentru a verifica că observatorul poate fi surprins și datorită expertizei arhitectului Rob Ley Studio.
O fațadă alcătuită din 7000 de panouri metalice dispuse în diverse unghiuri și măsurători, și în diverse culori, oferind senzația unui plic viu în fața observatorilor care experimentează o imagine unică în timpul mișcării.
Arhitectură inteligentă pentru a îmbrăca mașina modernă folosind perspectiva ca armă pentru a uimi. Schema de culori este destul de simplă, unde partea de vest a primit o culoare albastru intens, în timp ce partea de est a primit o culoare mai izbitoare, galben auriu. Unghiurile, prin ele însele, în fața trecătorului care se află în mișcare, creează o iluzie de diferite nuanțe.
Cum să profitați de clădirea parcării
Din Suedia și cu siguranță cu multă dragoste, ne prezintă o clădire pentru a parca vehicule profitați de fiecare colț al acestuia pentru a consolida legătura utilă cu zonele publice.
Proiectul Stadsberget din orașul Pitea a fost proiectat de firma de arhitectură White Arkitekter, în colaborare cu Henning Larsen Architects. A devenit o atracție turistică în oraș, precum și un loc de adunare pentru a vă bucura de zăpadă.
A garaj care are o capacitate de parcare de 228 de locuri găzduite pe 5 etaje. Datorită adaptării clădirii ca structură de utilitate, s-a putut asigura că acoperișul, precum și rampa de acces la acesta, sunt folosite pe tot parcursul anului.
Vara, este folosit ca un loc de întâlnire popular unde sunt adăpostite diferite tipuri de vegetație și o rampă în trepte este proiectată ca un amfiteatru pentru a vă bucura de Soare sau de diferite evenimente. Iar iarna, când cade zăpada, devine o mică pârtie de schi spre deliciul adulților și copiilor. Utilitate la maxim pentru bucuria tuturor!
In cautare de parcare cu placere
În Spania avem și noi parcări subterane și calitate să avem grijă de vehiculul nostru, puțin ascuns, dar iată. Unele motoare de căutare precum www.empark.com/es/es/parking/ ne ajută în sarcina de a găsi cel mai simplu loc de garaj și chiar indică cele mai cuprinzătoare garaje în funcție de situație. Aici, fiecare are trucurile lui!… Dar internetul este o lume de oportunități pentru a ne economisi câțiva euro pe lună.
Aceia dintre noi care suntem obișnuiți la elloc de parcare subteran de mulți ani am experimentat mai mult de o reformă. Unii mai reușiți, iar alții, desigur, mult mai puțin. Trecerea de la un spațiu în degradare la un spațiu care atrage utilizatorul este o adevărată artă și nu toată lumea se poate arăta. În această reformă realizată la Madrid pe o spălătorie subterană, au reușit!
În primul rând, nu avem toate soluțiile la rele, dar proiectul Burbucar reprezintă o experiență memorabilă și bineînțeles, foarte demnă de simplul act pământesc de curățare a mașinii.
O spălătorie auto reinventată pentru a se bucura, unde senzațiile înșală privitorul și plictiseala nu există dacă urmăm liniile care merg paralel cu curățarea mașinii. 100 de metri de experiență senzorială pură, care ne arată un design vizual care rupe, fără îndoială, de estetica tradițională.
Cine a spus că curățarea mașinii nu este distractiv!…
Parcare adaptata peisajului natural
De regulă, cel parcare la suprafata sunt o lovitură dură pentru estetica mediului înconjurător și cu atât mai mult dacă suntem în fața mării. The parc subteran situat in Katwijk (Olanda) cu fata la mare, a detronat aceasta realitate prin incheierea unui proiect care face cinste unei constructii de calitate, bine planificata si cu un design integrator demn de mai multe aplauze.
Proiect dezvoltat de echipa de arhitecți OKRA Landscape Architects al cărui obiectiv principal a fost respectarea mediului, protejarea coastei și întreținerea spațiului public. Au reusit fara indoiala!
The parcare subterana are o capacitate de 663 locuri de parcare ascuns sub niste dune de nisip de-a lungul coastei. O structură care nu rupe relația dintre oraș și plajă și nici nu formează o barieră arhitecturală. Cu siguranță o idee grozavă!
Cel mai ciudat garaj
Dacă credeai că ai văzut totul în lumea arhitecturii, mai ai un drum lung de parcurs!… Pentru că acest automat gigantic este folosit pentru a stivui vehicule într-un mod grozav. Din păcate, este o parcare privată care este folosită ca showroom pentru vehicule de lux, dar asta nu înseamnă că ideea este un geniu sau o nebunie, în funcție de cine se uită la ea.
Vorbim despre clădirea Autobahn Motors (ABM) situată în orașul multicultural Singapore care a devenit un punct de întâlnire de neevitat pentru turiști. 15 etaje luminează amurgul orașului, arătându-ne că tehnologia poate fi adaptată la mai multe situații.
Trebuie să ne amintim că nu vorbim doar despre o clădire iconică, ci și despre o alternativă la problemele grave de parcare și parcare pe care le suferă multe orașe. De altfel, sistemul mecanizat a fost brevetat cu perspectiva promovarii lui la nivel public. (Putem vedea mai multe din articolul despre giganticul automat de mașini de lux)
Parcarea minimalistă
Din Germania ne oferă un alt dintre acele proiecte în care liniile pure și simplitatea înșală privitorul. O parcare cu mai multe etaje, cu aproximativ 500 de locuri de parcare, în acest caz este de la o firmă privată proiectată de studioul de arhitectură Birk Heilmeyer și Frenzel Architekten.
Două blocuri în formă de dreptunghi în stil minimalist și monolitic alcătuiesc întreaga clădire a cărei piele este căptușită cu lemn pe bază de șipci verticale. Complexul are un aspect maiestuos poarta de parcare complet mecanizat și pliabil, camuflat cu clădirea și reprezintă, fără îndoială, o parte importantă a structurii.
Un proiect care, deși a fost executat în urmă cu câțiva ani, reprezintă cu siguranță un bun punct de plecare pentru a înțelege că nu doar clădirile convenționale pot fi elemente arhitecturale frumoase.
Dacă ți-a plăcut articolul, evaluează și distribuie!
