Semnale și semnale de circulație pentru pietoni
Dacă numărăm pe semnale de trafic care există în strada noastră, numărul ne poate surprinde și să respecte toate instructiuni de circulatie într-un oraș nu este cel mai puternic punct de îngrijire care îl recunoaște în mod deschis împotriva siguranța rutieră.
Producător de mașini Inteligent susține că a găsit o modalitate de a face ca 81% dintre pietoni să se supună semnal de trafic. Trucul: Faceți „Nu trece” cel trecere de pietoni când este roșu este mai distractiv decât de obicei.
Compania a efectuat experimentul deSecuritateflacon la Lisabona obţinând rezultate foarte pozitive. Deci este nevoie, nu atât de mult „Fă să danseze toate semafoarele orașelor” dar da să propun diferite modele și alte opțiuni de semnalizare în spațiile urbane pentru a capta atenția trecătorilor din cele mai controversate și periculoase părți ale unui oraș.
Există câteva fapte curioase despre rata accidentelor rutiere și abuzurile pe care ar trebui să le știm pentru a înțelege ce se întâmplă. Așa că Fundația Mutua Madrileña a făcut un studiu de referință, precizând care sunt tendinte in accidente rutiere:
- Dacă vedem decedatul, unul din cinci din cauza unui accident de circulație în Spania se datorează unei alergări. Totuși, alergarea este un tip de accident care poate fi evitat mai ușor, atât de către șoferi, cât și de către pietoni.
- Despre, în fiecare an aproximativ 10.000 de oameni sunt prăbușiți, aproximativ 400 mor, iar peste 3.500 sunt grav răniți.
- Persoanele în vârstă (O treime din victimele accidentului de mașină au peste 60 de ani) sunt cei care înregistrează cele mai grave leziuni. De fapt, peste 60% dintre cei uciși în accidente de mașină în Spania au peste 60 de ani.
- The femeile suferă cu 6% mai multe accidente decât bărbații.
- Motivul nu este foarte clar, dar toamna este anotimpul critic pentru accidente, octombrie fiind luna cu cele mai mari rate de accidente.
- Nouă din zece abuzuri au loc în zonele urbane și Principalele cauze ale accidentelor sunt imprudența pietonilor (30% dintre accidente sunt cauzate de un comportament nechibzuit al pietonului) și de viteza șoferului în oraș.
- The 70% dintre accidente sunt înregistrate în timp ce pietonul traversează drumul dintr-o parte în alta.
- Șoferii care înregistrează cele mai multe accidente sunt cei sub 25 de ani.
- Consecințe: 25% dintre cei răniți prin alergare, care nu mor în ea, suferă una sau mai multe fracturi.
- 76% din fracturile cauzate de a alergat peste Se înregistrează la nivelul extremităților, cele mai frecvente fiind piciorul sau glezna.
- În cazul vârstnicilor, predomină și fractura de șold sau coapsă.
- Peste 40% dintre persoanele cu vârsta peste 60 de ani care suferă un accident de mașină și nu decedează au răni grave (fracturi și/sau leziuni neurologice). Le ia în medie 12 luni pentru a se vindeca și petrec aproximativ 3 luni și jumătate în spital, în timp ce ultima cifră la cei sub 60 de ani este redusă cu o lună.
- In afara rănit de alergare suferind leziuni neurologice, in 75% din cazuri este un traumatism cranioencefal moderat-sever, in 18% leziuni ale nervilor periferici si in 7% leziuni medulare.
Așa că aveți grijă când traversați o trecere de pietoni!
Dacă ți-a plăcut acest articol, distribuie-l!
