„Amprenta” clădirilor din oceane
Oamenii, ca o specie bună care suntem, nu ne dedicăm doar să aruncăm tot ce a rămas în mare. Ambiția noastră nu are limite, iar dacă nu avem suficient pentru a distruge ecosistemele terestre în întregime, atunci marea, care nici nu servește la extinderea dorințelor sau la crearea unei infrastructuri nebunești.
Evident, uneori vor fi nevoie urgent de ele (Exemplu, obținerea energiei marine) iar alteori, mofturi. Ca exemplu perfect și cunoscut, celebrele insule artificiale care au început în Dubai, iar mai târziu, emiratul a ajuns să construiască un arhipelag de 300 de insule.
Sau cazul imaginii de copertă. Care este o fotografie NASA a fermelor de pește - la 6 kilometri în mare - în largul coastei provinciei Liaoning din nord-estul Chinei.
Oceanele sunt marea necunoscută a planetei în multe privințe. Nu numai din punct de vedere al mediului, ecologic sau al biodiversităţii, ci şi modul în care mâna omului le afectează comportamentul (vezi articolul temperatura oceanului atinge un nivel record).
Extinderea construcțiilor marine reprezintă una dintre cele mai extreme modificări umane
Expansiunea construcției marine reprezintă una dintre cele mai extreme modificări umane, totuși, extinderea sa globală rămâne – în mare măsură – foarte puțin cuantificată în comparație cu suprafețele terestre neocupate de apă. Fără a tăia în modul în care aceste schimbări globale vor afecta viitorul.
Săptămâna aceasta, a fost publicat în Nature și susținut de Universitatea din Sydney și Institutul de Științe Marine. The prima cartografie care analizează modificările aduse de om asupra oceanelor.
Potrivit studiului, suprafața fizică atinge aproximativ 30.000 de kilometri pătrați - echivalentul a 0,008 la sută din oceane - Ele au fost modificate direct de lucrări și infrastructuri create de om.
Amploarea modificărilor este mai mare decât suprafața globală a unor habitate marine naturale, cum ar fi pădurile de mangrove și paturile de iarbă marine.
Când calculată ca suprafață modificată, inclusiv efectele curenților asupra zonelor înconjurătoare, de exemplu din cauza modificărilor debitului de apă și a poluării, amprenta la sol este de fapt 2.000.000 de kilometri pătrați, adică mai mult de 0,5% din ocean (Dacă comparăm suprafețele, de patru ori Spania sau întregul Mexic).
Dacă am calcula suprafața modificată a oceanelor, aceasta ar fi de patru ori mai mare decât Spania sau întregul Mexic
Modificarea oceanică include zonele afectate de tuneluri și poduri; infrastructură pentru extracția energiei (de exemplu, platforme de petrol și gaze, parcuri eoliene); transport maritim (porturi și porturi de agrement); infrastructura de acvacultură; și recife artificiale.
Potrivit directorului de proiect, Ana Bugnot… „Construcțiile de pe oceane nu sunt nimic nou, dar de la mijlocul secolului XX, dezvoltarea care se practică pe oceane indică o accelerare semnificativă, producând atât rezultate pozitive, cât și negative”
De exemplu, multe dintre recifele artificiale au fost folosite ca habitat pentru a stimula turismul. Această infrastructură poate afecta, de asemenea, habitate naturale sensibile, cum ar fi paturile de iarbă de mare, mlaștinile etc., ceea ce afectează calitatea apei și aici apar problemele grave.
The Dezvoltarea marinei are loc în principal în zonele de coastă, în mediile oceanice cele mai biodiverse și productive din punct de vedere biologic. Deci distrugem o parte foarte importantă a oceanelor și viitorul este dar!
Toate Viața pe planeta noastră (inclusiv ecosistemele noastre, societatea și economia) depinde de apă. Ecosistemele marine și de apă dulce îndeplinesc multe funcții vitale de care oamenii au nevoie.
Potrivit analizei, până în 2028 se preconizează că o creștere a suprafeței ocupate va ajunge la 39.400 km2. În principal datorită infrastructurilor energetice aflate în plină ascensiune, acvacultură, extinderi portuare, cabluri, tuneluri etc., care sunt deja obiective palpabile pentru multe țări.
Deși mai avem multe de analizat, nu este o veste bună din punct de vedere ecologic sau de mediu: viața oceanelor este în pericol! Nici nu există semne tangibile că guvernele sunt foarte interesate de această problemă, de exemplu, din partea UE cu Directiva-cadru privind strategia marină a UE, multe intenții pe hârtie, dar foarte puține progrese reale.
Amintiți-vă articolul nostru despre cum să tratați deșeurile și să practicați reciclarea, este întotdeauna bine să îl amintiți.
Dacă ți-a plăcut acest articol, distribuie-l!
